Merhaba motor severler,
Bugün size yaşadığım bir olayı anlatacağım. Konumuz: Küba Speed Light Pro elektrikli bisikletlerde, bilinçsizce ekran kodlarıyla oynamanın nelere yol açtığı…
İki gün önce bir müşterime elektrikli bisiklet teslim ettim. Teslim sırasında açıkça şunu söyledim:
“Bu ekran kodlarıyla oynamayın. İnternette gördüğünüz her ayar sizin motorunuzda işe yaramaz.”
Ama ne oldu? Müşteri beni iki gün sonra arayıp motorun çalışmadığını, şarj almadığını, ‘dandik bir motor aldım’ diyerek şikayet etti. Kodlarla oynayıp oynamadığı sorulduğunda ise “Hayır” cevabını verdi.
İlk bakışta motor gerçekten şarj almıyordu. Farklı şarj aletiyle denedim, yine olmadı. Tam aküyü fabrikaya gönderecekken, içime bir kurt düştü:
Ya kodlarla oynamışlarsa?
Hemen aynı marka ve model başka bir bisikletin ekran kodlarıyla karşılaştırma yaptım. Gördüm ki:
🔧 Voltaj 36V olması gerekirken, 48V yapılmış
🔧 Jant boyutu 18" iken 22" yapılmış
Bu, motor beyninde voltaj ve jant uyumsuzluğu oluşturmuş. Sistem kendini korumaya almış, motor da doğal olarak çalışmıyor.
Ben de ekran ayarlarını aşağıdaki değerlere çektim:
Kod | Değer |
---|---|
✅ P01: 02 ✅ P02: 00 ✅ P03: 36 ✅ P04: 10 ✅ P05: 05 ✅ P06: 18.0 ✅ P07: 44 ✅ P08: 100 ✅ P09: 00 ✅ P11: 02 ✅ P12: 03 ✅ P13: 12 ✅ P14: 20 ✅ P15: 31.5 ✅ P16: 00 ✅ P17: 00 ✅ P18: 01 Ve ne oldu dersiniz? Motor yeniden çalıştı, şarj aldı. |
Müşteri bir “özür” diledi mi? Hayır. Ama ben yine de öğrendiğim bu durumu sizlerle paylaşmak istedim.
Unutmayın: Her elektrikli bisikletin ekran kodları farklıdır. Hatalı kod girişi hem zamanınızı hem de paranızı boşa harcatır.
Saygılar,
Motorcu Evren
📄 Bu konu hakkında daha fazla detaylı bilgi mi arıyorsunuz?
👉 Küba Speed Light Pro – Ekran Kodları ve Arıza Çözüm PDF'si
Gerçek bir arıza örneği üzerinden hazırlanan bu PDF dosyasında, orijinal ekran kodları, düzeltme adımları ve uygulamalı video bağlantısı yer almaktadır
0 Yorumlar