🧰 3 Tekerlekli Elektrikli Motorlarda Çatı Tesisatı Bağlantısı Nasıl Yapılır?

(Motorcu Evren’den Uygulamalı Rehber)

Elektrikli 3 tekerlekli kasalı motosiklet kullanıcılarının en sık karşılaştığı sorunlardan biri de “çatı tesisatı” arızalarıdır. Bu sistem, genellikle ön bölgeden gelen tüm kontrol hatlarını — gaz kolu, fren sensörü, sinyal ve vites kabloları gibi — beynin bulunduğu alt bölgeye taşır. Zamanla kablolarda yanma, gevşeme, su alması veya bağlantı kopması gibi sorunlar oluşabilir.

Piyasada bulunan orijinal olmayan çatı tesisatları, ekonomik olması sebebiyle sık tercih edilir. Ancak bu parçalar bazen renk uyumu ya da bağlantı sıralaması açısından kafa karıştırıcı olabilir.

🧠 Renkler Neden Tutmuyor?

Motorcu Evren olarak bu konuda en çok aldığım soru şu:

“Aynı model ama kablo renkleri farklı, neden?”

Sebebi çok basit: Orijinal üretici ile yan sanayi üretici aynı renk kodlarını kullanmayabilir. Üretim sürecinde farklı kablo stoğu kullandıkları için aynı fonksiyon farklı renkle temsil edilebilir. Bu durumda, sadece renklere bakarak bağlantı yapmak ciddi bir risk oluşturur.

🔧 Peki Bu Tesisat Nasıl Bağlanmalı?

Doğru yöntem, bağlantı yapılacak her kablonun multimetre ile test edilmesidir.
Örneğin:

Kırmızı kablo = genellikle akü + besleme hattı
Siyah kablo = şase / eksi

Ama bu “genellikle” böyledir. Yani her motor veya tesisatta farklılık gösterebilir. Bu yüzden her kablonun bağlı olduğu noktaya kadar test edilmesi gerekir.

📽️ Uygulamalı Anlatım ve Video Kaynağı

Bu konuyu daha net anlayabilmeniz için kısa bir video hazırladım.
Bu videoda:

Tesisatın söküm ve takma süreci
Renk farkı olan kabloların nasıl test edildiği
Multimetre ile ölçüm örnekleri
Yeni tesisatın beyne nasıl bağlandığı

…gibi adımları uygulamalı olarak anlattım.

👉 Videoyu izlemek için tıklayın:
🎥 https://www.youtube.com/watch?v=XLiQQWUJshc

📥 Teknik Rehber: PDF Olarak Satın Alabilirsiniz

Video ile birlikte PDF formatında hazırlanmış olan teknik dökümanı da satışa sundum. Bu belge sayesinde:

Bağlantı şemaları
Kablo açıklamaları
Multimetre testi tabloları
Sık yapılan hatalar

…gibi konulara detaylı şekilde ulaşabilirsiniz.

🛒 PDF’ye ulaşmak için tıklayın:
👉 https://www.shopier.com/s/product/37303441

🔎 Motorcu Evren'den Tavsiyeler

Orijinal olmayan tesisatlarda her bağlantı test edilmeden takılmamalıdır.
Sistemi denemeden önce sigortanızı kontrol edin.
Beynin ısıdan ya da kısa devreden zarar görmemesi için bağlantı öncesi tüm kabloları izole edin.
Geri viteste motor çalışmıyorsa sorun çoğunlukla bu çatı tesisatından kaynaklıdır.

🌐 Daha Fazla İçerik

Benzer içerikler ve teknik dökümanlar için ana sitemi ziyaret edebilirsiniz:
📘 https://www.motorcuevren.net
📄 Kısa bilgiler için: https://www.motorarizasi.com

Hazırlayan: Motorcu Evren
Teknik bilginin sade anlatımla buluştuğu yer.

🧰 3 Tekerlekli Elektrikli Motorlarda Çatı Tesisatı Bağlantısı Nasıl Yapılır?