müşterimizin sikayeti
iş yerimize gelen motolux 14000 cargo model elektrikli kasalı motorda sikayeti 3 saatte motorun akülerinin doldu göstermesi ve motora bindiginde fazla km yapmadıgını söyledi bunun birkac sebebi vardır ben size sebeplerini önce sıralıyorum 1 ev veya işyerlerinde topraklı piriz kullanmamıssa motorun aküsünü yam doldurmaya bilir 2 sarja baglarken prizin uzakta olmasından dolayı araya uzatma kablosu cekilmiştir bu uzatma kablosu saglıklı degilse topraklı bir seyyar degilse erken doldu göstere bilir bunlar en son ihtimallerdir ilk ihtimaller ilk önce sarj aletinin aynı model yani üzerlerinde yazan volt ve amperlerin aynı olduguna emin oldugumuz bir sarj aleti ile makineyi sarja baglamak dolana kadar her 1 saatte bir gidip sarj dolmusmu yesil isik yanmısmı diye kontrol edilecektir bu sarj aletimiz 8 saat en fazla durdugunda ve motor sarjı tam dolduguna emin sek ozaman motorun sarj aleti arızalıdır genelde müşterilerimiz su olaya bakarak kendi sarj aletlerinin saglam oldugunu düşüne bilirler bir elektronikciye gidip sarj aletinden cıkan akımı ölctürüyorlar ama yanıldıkları bir nokta var oda sarj aletinin içinde bir program bulunmakta ve akuyu doldu olarak algılayıp motora sarjı kestirmekte bu programsal hatayı yaptıgında motor 3 saatte sarjı kesecektir buda akülerin tam dolmamasına ve kullanıcının yolda kalmasına sebep olmaktadır diger bir sebepte motorumuzu sarja bagladık makine doldu olarak algılamssa motorun kac km yol gittigini deniyoruz kısa mesafede sarjı bitiyorsa ozaman motorun akülerini test etmemiz anlamına geliyor ben genelde kısa mesafede biten aküleri test etmeden önce üzerlerinde yazan üretim tarihlerini kontrol etmekteyin ve bu sayede yanılgıya düşmüyorum üretim tarihlerine bakma sebebim model yılı gecmişsse akü olculdugunda saglam cıkabiliyor misal 72 voltluk bir kasalı 3 tekerli motorda 6 tane akü bulunmaktadır bu aküler tek tek ölcülüyor ölcülen aküde en az 10.4 cıvarlarında cıkacaktır eger üretim yılı 2 veya üstü bir yıl olmussa ozaman aküler bu ölcümde saglam cıksada en kısa sürede diger aküler arıza veriyor ve buda müşterinin hem kullanım acısında rezil olması hemde tekrardan birdaha işçilik falan vermesi anlamına geliyor tamirciye akülerin hepsinin kutup baslıklarını söktükten sonra elimizdeki test cihazıyla aküleri kontrol ediyoruz test cihazının bir ucu artı onu akünün artı ucuna baglıyoruz diger ucu eksi bunuda akünün diger kutbuna baglıyoruz sonra ortasında bulunan test butonuna basıyoruz bu yaptıgımız test cihazının içerisinde bulunan akım cekmesi için yapılmıs sargıya elektrik yülüyor ve motoru kullanıyormus gibi hissetmesine sebep oluyor akünün bundan sonrada akünün direncini ölcüm aletinin üzerindeki dijital göstergede gösteriyor bize demin de dedigim gibi 10.4 altına yani 9 cıvarlarına düşen gösterge akünün arızalı oldugunu bize soylemekte ve bu sayede arızamızı bulmus oluyoruz akülerin degişimini yenisi ile sagladıktan sonra müşterimize teslim ediyoruz iyi günlerde kullanması dilegiyle
0 Yorumlar